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今年回家有福了!春運購票迎來新變化2018/1/10 9:07:28

       
    爆竹聲中一歲除,春風送暖入屠蘇。 
    隨著傳統(tǒng)春節(jié)的日益臨近,每年此時,春運購票問題再次成為了大家關注的焦點。 
    都說春運買票難,難于上青天。然而,今年春運購票,則迎來了大變化,讓不少網(wǎng)友為中鐵總點了一個大大的贊! 
     
    今年搶票,不拼“智商”了! 
     
    還記得12306購票系統(tǒng)里的驗證碼么?此前,為了防止黃牛以及刷票軟件惡意刷票,中國鐵路方面推出了圖形驗證碼。 
    這就像是一把雙刃劍,圖形驗證碼對于阻止黃牛網(wǎng)上的刷票行為,確實起到了積極作用。 
    但由于圖形不清晰,加上辨識度并不是很高,導致很多用戶需要重復驗證兩三次才能成功,影響了廣大旅客購票搶票的速度。有些用戶甚至因為驗證圖形二維碼而與車票擦肩而過,令人十分窩火。 
    然而,隨著中鐵總的一聲吶喊,今年春運購票終于迎來大變化! 
    1月8日,中國鐵路總公司正式表示,今年春運網(wǎng)絡購票需要驗證碼的比例將被壓縮到15%以下。 
    這也就意味著,春運購票過程中,85%的圖形驗證碼都將消失! 
    同時,中鐵總還表示,為了方便用戶購票,對驗證碼進行了調(diào)整,刪除了清晰度不高,難辨認的圖片,并且承諾不斷篩選更新、選擇清晰度高的圖片,讓旅客更順暢地購票。 
    小小驗證碼,事關億民情。眼看春運的日子越來越近,中鐵總的人性化做法,贏得了老百姓的一致好評。對于我們這些“身在異鄉(xiāng)為異客,每逢佳節(jié)倍思親”的游子,這是一個溫暖億萬人的好消息。 
     
    北松南緊,今天春運整體形勢良好 
    2018年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束,共計40天。 
    根據(jù)發(fā)改委消息,經(jīng)相關部門會商預測,2018年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次,與上年春運基本持平。 
    其中,道路24.8億人次,下降1.6%;鐵路3.89億人次,增長8.8%;民航6500萬人次,增長10%;水運4600萬人次,增長4%。 
    從數(shù)據(jù)上看,春運的客運總量增速已經(jīng)開始放緩了,隨著我國高鐵、民航的快速發(fā)展,鐵路、民航運輸需求保持較快增長。 
    就大家關注的鐵路票來說,由于今年春節(jié)較晚,大部分高校學生放假日期都在一月中下旬,因此可以緩解從2月1日開始的春運壓力。 
    不少專業(yè)人士也認為,不同于2017年的搶票難,今年鐵路客運能力大幅提升,春運形勢整體較為樂觀。 
    不過,對于熱門車次以及線路來說,車票依舊緊張。 
     
    廣東、北京、上海、浙江等城市出發(fā)的車票最為難搶,整體上呈現(xiàn)出“北松南緊”的趨勢。 
    因此,在南方打拼的北方朋友們,如果想要順利買到回家的票,就要早做準備、未雨綢繆。 
     
    狡兔三窟,春運搶票小技巧 
    早起的鳥兒有蟲吃,早搶票的孩子有家回!了解今年的春運購票攻略,就不用擔心買不到回家的車票了。 
    1.踏準節(jié)奏來搶票 
    車票發(fā)售當天,如果你沒能在網(wǎng)上買到回家的車票,兩天后還可以到車站售票大廳或者是 
    火車代售點試一試。不同的車站網(wǎng)上售票時間也會各不相同,從每天早晨六點起每隔半個 
    小時就有新的車票放到網(wǎng)上來發(fā)售。 
    2.瞅準時機撿退票 
    如果旅客在下單后三十分鐘內(nèi),沒有支付成功的話,那么購票訂單將會被取消,車票會再 
    次放出。 
    根據(jù)鐵路退票規(guī)則,在開車前十五天、四十八小時和二十四小時的時間節(jié)點上, 
    也可能部分旅客更改行程或退票的行為。 
    3.合理中轉(zhuǎn)巧規(guī)劃 
    有時候合理中轉(zhuǎn)可以節(jié)約不少旅行時間。旅客可以購買目的地的前一站進行上車補票或多 
    買一站的票,可以節(jié)約時間上車到達目的地。 
    4.臨客列車碰運氣 
    每到春運出行高峰,鐵路都會加派一些熱門方向的臨時旅客列車或?qū)嵭懈哞F、動車組重聯(lián) 
    運行。旅客可隨時通過12306網(wǎng)站或通過車站公告,關注臨時列車開行情況。 
    最后,橙哥送給大家2018年春運搶票日歷,離家越遠的朋友們,越要早點行動起來,千萬不能拖! 
     
     
    圖片來源:互聯(lián)網(wǎng)事事說 
     
    寫在最后 
    今天,中鐵總對購票環(huán)節(jié)驗證碼的改革,看似是緩解春運購票壓力的一小步,實際上卻是革新鐵路服務的一大步。 
    如何做到既有效防止黃牛,又能高效服務旅客,這是春運購票環(huán)節(jié)中的一個大問題。 
    現(xiàn)在,“刷臉”進站已經(jīng)成為一種新方式。用先進的科技不斷提升服務水平,從根本上治理和預防黃牛,這才是鐵路部門應有的作為。 
    如今,中國高鐵已經(jīng)成為“中國速度”的標志,被譽為“新四大發(fā)明”之一。 
     
    然而,高鐵有速度,買票卻沒速度。 
    橙哥希望,鐵路部門能夠通過這次變革的一小步,在未來邁出變革的一大步,讓廣大旅客盡享現(xiàn)代鐵路新體驗。 
    因為如果不努力,就一定有人會替代你! 
    就像: 
    郵局如果不努力,快遞就愿意努力; 
    銀行如果不努力,支付寶就愿意努力; 
    通訊如果不努力,微信就愿意努力; 
    你如果不努力,老王就愿意努力。 
    任何企業(yè)或個人,只有走出來的精彩,沒有等出來的輝煌! 
   
 
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