Post By：2023/7/6 8:21:34
近日，今日頭條“鋒行墨邑”發(fā)文稱——
即墨交運拖欠5個月工資 員工家庭生活困難無奈求助
最近有網(wǎng)友在政務(wù)平臺寫信求助，稱家屬是一名即墨公交司機，幾天前剛發(fā)了2022年12月份的工資，至今還拖欠職工2023年1-5月份工資。全家老小就指望著家屬的工資過日子、還貸款、給孩子交學費，壓力真的很大，今年孩子上大學的學費至今無力承擔。懇請上級領(lǐng)導能體察民情，幫助解決老百姓的難題。
對此，即墨區(qū)相關(guān)部門答復，經(jīng)協(xié)調(diào)目前交運公司正抓緊多渠道籌集資金,爭取盡快解決職工工資問題。同時，交運公司已制定應急預案，針對家庭經(jīng)濟困難的職工開展一對一幫扶，困難職工可向公司申請困難補助。
[img]/tp/2023/0706/0820322847.jpg[/img][img]/tp/2023/0706/0820398850.jpg[/img]
沒想到，一名司機的“求助”竟然讓網(wǎng)友吵翻了，更有網(wǎng)友直接稱“把大小干部倒查十年行了，什么問題也解決了”，這樣的跟帖一出，竟然感覺評論區(qū)的“樓蓋歪”了，被帶偏節(jié)奏的感覺，于是乎，網(wǎng)友跟帖有點“不地道”，明明是即墨一名司機“求助”，被網(wǎng)友帶偏了節(jié)奏，紛紛這樣評論——
“公交交運后勤人員太多了，一個司機后邊的跟著三個后勤，你說錢去哪了！即墨交運更狠 即墨交運汽車站看大門的都好幾十個人！�。。 �
“公交集團處級領(lǐng)導，今年分紅5萬左右，職工一分沒有，這就是公交現(xiàn)狀。”
“大家為何不問一下這些公交公司的集團的領(lǐng)導們，每個月開多少錢，他們的年薪是多少，可以百度一下。一個月以前已經(jīng)公示了一次了，真可怕�！�
“交運職工3000多，司機也就500左右，一個人司機養(yǎng)活五個人，如果加上司機本人，要養(yǎng)活六個人。相當于有四個孩子的家庭，就一個人工作，承擔家庭所有開銷，日子能好了嗎？”
“后勤的人太多，領(lǐng)導的工資太高了，現(xiàn)在駕駛員工資才4000-5000�！�
而網(wǎng)友對于交運公司回復的“我們已制定應急預案”并不領(lǐng)情，直接懟稱，“官方回復的真好看…”網(wǎng)友顯然并不領(lǐng)情，直接“坦誠”相告“我們不用一對一幫扶，也不要困難補助，你就把欠我們的工資發(fā)了就行！”
[img]/tp/2023/0706/0821165873.jpg[/img][img]/tp/2023/0706/0821224877.jpg[/img][img]/tp/2023/0706/0821272887.jpg[/img]
