Post By：2018/7/27 9:17:23
[color=#333333] [size=5]當(dāng)下，共享單車等共享經(jīng)濟逐漸進入人們的生活，一個“共享”的時代正在向我們走來。近年來，“共享概念”已被自然資源部國家深�；毓芾碇行模ㄒ韵潞喎Q“國家深�；亍保┻\用于深海技術(shù)裝備公共研發(fā)平臺（以下簡稱“公共研發(fā)平臺”）上，面向全國深�？茖W(xué)研究、深海資源調(diào)查與開發(fā)、深海裝備研發(fā)和試驗、海洋新型產(chǎn)業(yè)服務(wù)等需求，提供全鏈條、一站式服務(wù)。[/size]
[size=5] 近日，記者走進國家深�；�，探訪了這個深海技術(shù)裝備“4S店”。[/size]
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[color=#5E5563]技術(shù)人員正在對蛟龍?zhí)栠M行維護[/color]
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[color=#333333] [size=5]四大中心 打造全鏈條支撐平臺[/size]
[size=5] 在即墨區(qū)鰲山衛(wèi)一處靜謐的海灣，一道大壩將大海劃開，大壩的內(nèi)側(cè)就是我國深海探測裝備主力軍——潛水器“龍家族”的“家”，我國大型深海裝備業(yè)務(wù)化運行支撐基地，世界上第五個深海技術(shù)支撐基地——自然資源部國家深海基地管理中心。依托國家深�；亟ǔ傻默F(xiàn)代化深海技術(shù)裝備公共研發(fā)平臺，正在為“龍家族”及其他深海裝備的業(yè)務(wù)化應(yīng)用發(fā)揮一流的基礎(chǔ)條件保障作用，打造全鏈條式的深海高技術(shù)支撐保障平臺。[/size]
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國家深�；伉B瞰圖
[size=5] 公共研發(fā)平臺于2013年下半年啟動建設(shè)，2016年全面建成并業(yè)務(wù)化運行。該平臺重點建設(shè)了深海技術(shù)裝備研發(fā)中心、深海技術(shù)裝備性能測試中心、深海技術(shù)裝備規(guī)范化海試子平臺、深潛技術(shù)裝備培訓(xùn)中心，為深海礦產(chǎn)資源研究與開發(fā)、海洋與地球科學(xué)研究、生命起源研究、生物基因應(yīng)用研究提供技術(shù)支撐與保障。[/size]
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[color=#5E5563]國家深�；氐摹褒埣易濉盵/color]
[color=#FFFFFF]1[/color][color=inherit]深海技術(shù)裝備研發(fā)中心[/color]
[size=5] 走進國家深�；�，猶如進入了一座濱�；▓@。位于海灣前方中央位置的綜合科研業(yè)務(wù)辦公樓，除了可以滿足基本辦公需求，還具備了深海裝備研發(fā)、大洋通訊指揮等科研業(yè)務(wù)功能。深海技術(shù)裝備研發(fā)中心的核心部分就坐落于此。[/size]
[size=5] 研發(fā)中心由深海技術(shù)研發(fā)部和機電加工中心組成，主要開展深海技術(shù)裝備及其相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計分析、實驗測試與加工制造等。深海技術(shù)研發(fā)部包括深海聲學(xué)技術(shù)實驗室、深海探測技術(shù)實驗室、深海運載器技術(shù)實驗室、深海裝備技術(shù)實驗室以及CAD/CAE工作室。機電加工中心位于海灣的東側(cè)，建筑面積1150平方米，主要開展常規(guī)調(diào)查儀器、環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備的整機裝配及其零部件加工制造。[/size]
[size=5] 走進機電加工中心，寬大的白色車間兩側(cè)擺放著各式各樣的加工設(shè)備，技術(shù)人員正在深孔鏜床和珩磨機上加工深海裝備的零部件。車間最深處一個封閉的玻璃房引起了記者的注意。在玻璃房大門上貼著“精密儀器未經(jīng)允許禁止入內(nèi)”的警示標(biāo)語，里面究竟是什么神秘儀器？國家深海基地條件保障部副主任于凱本向記者揭開了它的“神秘面紗”。原來玻璃房內(nèi)擺放著一臺三坐標(biāo)測量機，它可以精準(zhǔn)測量深海裝備中一些大型零部件或不規(guī)則零件。無須轉(zhuǎn)動零部件，無須專用芯軸或?qū)Ｓ弥Ъ�，無須機械校正，只需用三坐標(biāo)測量機測頭探針對零件取點采樣，即可快速輸出測量結(jié)果，其精度達(dá)到了微米級。[/size]
[size=5] “蛟龍?zhí)柹显?jīng)有一個零件壞了，我們利用常規(guī)的工具測量了這個零件的尺寸，重新造了一個一模一樣的零件，可這個新零件怎么也裝不到蛟龍?zhí)柹�。后來，利用三坐�?biāo)測量機測量的結(jié)果又造了一個零件，結(jié)果裝在潛器上‘嚴(yán)絲合縫’。”于凱本說，這臺機器可以稱得上是深海技術(shù)裝備零部件加工的“神器”。[/size]
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深海高壓環(huán)境模擬實驗室裝置
[color=#FFFFFF]2[/color][color=inherit]深海技術(shù)裝備性能測試中心[/color]
[size=5]在機電加工中心車間兩側(cè)，分別有深海高壓環(huán)境模擬實驗室、消聲水池、總裝測試實驗室和大型試驗水池，它們構(gòu)成了深海技術(shù)裝備性能測試中心。該中心主要提供深海低溫超高壓以及自由聲場的模擬環(huán)境，并能開展深海技術(shù)裝備的總裝測試及水池測試。[/size]
[size=5] 進入深海高壓環(huán)境模擬實驗室，一個大壓力罐映入記者眼簾。這是測試中心的“拳頭設(shè)備”——90兆帕深海超高壓環(huán)境模擬系統(tǒng)。[/size]
[size=5] 隨著我國的海洋調(diào)查研究工作逐步走向深海，大批量深海探測儀器設(shè)備亟待研發(fā)和應(yīng)用。所有的深海設(shè)備在投入應(yīng)用前，都要進行一系列的檢測，首當(dāng)其沖的就是抗壓檢測。因為儀器設(shè)備在高壓的環(huán)境下一旦出現(xiàn)問題，不但會造成儀器設(shè)備損壞失靈，更有甚者會造成安全事故。[/size]
[size=5] 如何在陸地上模擬水下環(huán)境進行深海壓力測試呢？這一度成為困擾技術(shù)人員的一大難題。深海超高壓環(huán)境模擬系統(tǒng)給出了解決方案。水深每增加100米，壓力就會增加1兆帕，這套裝置模擬了9000米深的深海高壓環(huán)境�！�9000米深海的壓力就相當(dāng)于1個手指甲蓋般大小的面積要承受900公斤的重量�！庇趧P本解釋道。[/size]
[size=5] 這套系統(tǒng)的壓力罐內(nèi)徑約1.6米，有效試驗長度為3米，配備了水下監(jiān)視和聲聽裝置，可滿足大部分深海技術(shù)裝備的壓力測試，并實現(xiàn)壓力測試過程的可視、可聽。壓力罐好似一個超大的高壓鍋，只要將測試材料放進去，就能檢驗它能否抵抗住深海的壓力。[/size]
[size=5] 同時，深海高壓環(huán)境模擬實驗室還配套了一套120兆帕深海超高壓環(huán)境模擬系統(tǒng)和可以模擬4攝氏度~10攝氏度深海低溫環(huán)境的低溫海水模擬裝置。于凱本說：“有了它們，我們可以模擬幾乎所有深海壓力和溫度環(huán)境，具備為各種不同規(guī)格的海洋儀器設(shè)備提供可靠的超高壓環(huán)境模擬實驗檢測服務(wù)的能力�！盵/size]
[size=5] 深海高壓環(huán)境模擬實驗室的北側(cè)是消聲水池。它模擬了無限大海洋聲場環(huán)境，可用于水聲換能器技術(shù)指標(biāo)測量、水下目標(biāo)檢測、水聲通訊、水下成像等方面的研究。實驗室面積580平方米，水池的容量為16米×8米×8米，工作頻段覆蓋3000赫茲～50萬赫茲，提供6面消聲，吸聲系數(shù)超過了99％。[/size]
[size=5] 在潛水器維護車間，記者看到技術(shù)人員正在對我國深海探測利器——蛟龍?zhí)栞d人潛水器進行維護維修。借助于國家深海基地，目前蛟龍?zhí)栆淹瓿?個航次、150多次下潛的試驗性應(yīng)用，潛水器維護車間也就是總裝測試實驗室，主要就是用于蛟龍?zhí)柕壬詈＜夹g(shù)裝備的日常維護維修。[/size]
[size=5] 煥然一新的蛟龍?zhí)�，通過一條軌道就能到達(dá)大型試驗水池。這座面積4200平方米、池體深10米的大型水池由圓形水池和矩形水池相連組成，潛器的布放、下潛、回收等試驗都要在這里進行。[/size]
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[color=#FFFFFF]3[/color][color=inherit]深海技術(shù)裝備規(guī)范化海試子平臺[/color]
[size=5]完成水池試驗后，這些技術(shù)裝備就要到真正的海洋環(huán)境下測試了。這時，深海技術(shù)裝備規(guī)范化海試子平臺就要發(fā)揮大作用了。該平臺包括岸基親水試驗平臺、“向陽紅81”船以及遠(yuǎn)洋調(diào)查船。[/size]
[size=5] 在600多米長的科考碼頭上，一輛汽車吊緩緩地將一個大型的海底地質(zhì)調(diào)查設(shè)備放入港池內(nèi)，青島海洋地質(zhì)研究所的研究人員正對之進行岸基親水試驗。該試驗平臺包括科考碼頭和一個回旋水域直徑達(dá)220米、水深7米的港池，可滿足10艘以上千噸級科考船�？�，并配有一處860平方米碼頭辦公用房、一臺折臂吊、一輛100噸汽車吊、一輛30噸轉(zhuǎn)運平板車以及岸基流動維修實驗室。[/size]
[size=5] 在港池試驗中，技術(shù)人員只要坐在用集裝箱改造的流動維修實驗室里就能監(jiān)測設(shè)備的運轉(zhuǎn)和接收數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，技術(shù)人員可及時調(diào)試。如果零部件受損，還可以到僅幾百米之外的維修車間修理。[/size]
[size=5] 岸基海試結(jié)束后，就要到真正的大海上測試。海上測試離不開船舶的支撐，多功能、綜合型試驗輔助船“向陽紅81”船就是專為開展近海相關(guān)海上試驗配備的。該船長39米，寬8.2米，吃水2.5米，排水量390噸，為雙機單可調(diào)距槳，配有艏側(cè)推，續(xù)航力2000海里，自持力15天，后甲板面積110平方米，可承擔(dān)近海短期科學(xué)考察任務(wù)以及海洋裝備的近海海試。[/size]
[size=5] 繼續(xù)向深海挺進，開展遠(yuǎn)洋測試和綜合調(diào)查，就要有更大更先進的遠(yuǎn)洋調(diào)查船。目前，蛟龍?zhí)栃履复吧詈Ｒ惶枴闭诮ㄔO(shè)中，另一艘5000噸級的新綜合資源調(diào)查船也由國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項新建。[/size]
[color=#FFFFFF]4[/color][color=inherit]深潛技術(shù)裝備培訓(xùn)中心[/color]
[size=5] 在國家深�；兀舜竺ΧΦ尿札�?zhí)栞d人潛水器，記者還有幸看到了“龍家族”的其他成員，分別是：我國先進的自主無人潛水器“潛龍一號”“潛龍三號”兩兄弟，遙控潛水器“海龍11000”“海龍二號”“海龍三號”三兄弟，以及“深龍”號中深孔巖芯取樣鉆機。[/size]
[size=5] 用好這些高精尖的深海探測裝備至關(guān)重要。為此，國家深�；厝Υ蛟焐顫摷夹g(shù)裝備培訓(xùn)中心，提供包括載人潛水器模擬駕駛與操作、遙控潛水器和機械手操作的培訓(xùn)服務(wù)，還能夠提供潛水器等深海技術(shù)裝備操作人員的技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)。[/size]
[size=5] 在模擬培訓(xùn)室正中央就是1∶1的蛟龍?zhí)枬撍髂Ｐ�，潛器正前方是一個巨大的幕布，上面播放著深海的景象。受訓(xùn)員進入潛器，艙內(nèi)環(huán)境和操控系統(tǒng)和真實的蛟龍?zhí)栆荒Ｒ粯樱@套半實物與數(shù)字仿真結(jié)合的全功能多任務(wù)動態(tài)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，實現(xiàn)了潛水器從起吊入水、下潛作業(yè)到甲板回收全流程駕駛與操作模擬。同時，該系統(tǒng)還可對潛水器的極限運動工況進行模擬，以提高潛航員的應(yīng)急處置能力，為海上實艇操縱應(yīng)急情況處置積累經(jīng)驗。[/size]
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[size=5][color=#0000FF]“一站式”服務(wù)助推技術(shù)創(chuàng)新“加速”[/size][/color]
[size=5] 21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，世界各國正在調(diào)整自己的海洋政策以及海洋領(lǐng)域的種種舉措，加大對海洋資源的開發(fā)與利用。對深海資源進行勘探開發(fā)，主要依賴于水下探測和開采作業(yè)裝備的研究和制造。[/size]
[size=5] 如今，我國正在加快發(fā)展深海探測與作業(yè)技術(shù)，這些技術(shù)裝備從設(shè)計到加工制造、測試分析，再到海試，最終應(yīng)用到深海探測開發(fā)中，往往需要較長的過程。而深海技術(shù)裝備公共研發(fā)平臺則可以將這個過程縮短，提高效率，成為深海技術(shù)創(chuàng)新的“加速器”。[/size]
[size=5] 中國海洋大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副院長賈永剛教授目前負(fù)責(zé)國家自然科學(xué)基金重大科研儀器研制項目——復(fù)雜深海工程地質(zhì)原位長期觀測儀器的研制工作�！皬捻椖考傻綄嶒炇覝y試，再到岸基測試，最后到近海海試，我們都是在公共研發(fā)平臺上完成的�！辟Z永剛告訴記者，以往他們研發(fā)深海技術(shù)裝備，設(shè)計出來后要“東跑西顛”完成后續(xù)工作�！拔覀円獑为氄壹蓡挝唬僬腋邏簻y試單位，還要到處找適合的岸基測試……這些不僅費時費力，還大大增加了成本。公共研發(fā)平臺，就好似深海技術(shù)裝備的4S店，在這里可以一站式完成業(yè)務(wù)化運行前的所有環(huán)節(jié)�！盵/size]
[size=5] 與賈永剛研發(fā)團隊有相似經(jīng)歷的還有山東海洋化工研究院的科研團隊。“以前我們測試浮力材，都得去其他單位做。不僅材料體積比較大，而且運輸成本特別高。如今，在家門口我們就能快速地完成相關(guān)測試和海試，特別方便�！痹撗芯吭貉芯繂T梁中旭告訴記者。[/size]
[size=5] “通過公共研發(fā)平臺全鏈條、一站式服務(wù)，大大縮短了科技成果轉(zhuǎn)化的時間，提高了效率，同時還節(jié)約了科研成本�！眹疑詈；毓芾碇行狞h委書記劉保華說。[/size]
[img]http://image.qingk.cn/image/cpyy/083e8b2806ea4b31a4443cd4f44a8318.gif[/img] [size=5][color=#0000FF]平臺共享向全社會敞開“大門”[/size][/color]
[size=5]比賈永剛和梁中旭研發(fā)團隊更幸運的是，中科院沈陽自動化研究所是公共研發(fā)平臺的第一個外來用戶。該研究所研究員祝普強告訴記者，當(dāng)初他們找到國家深�；�，提出想用深海高壓環(huán)境模擬系統(tǒng)測試一種新型的浮力材料。他萬萬沒想到的是，國家深海基地不但答應(yīng)得十分痛快，而且還免費提供了測試服務(wù)。[/size]
[size=5] 高壓測試進行得非常順利，令祝普強十分高興，從此雙方開啟了頻繁的合作�！懊看胃邏簻y試，他們僅象征性地收取較低的成本費用，為我們節(jié)省了不小的開支。”祝普強說道。[/size]
[size=5] 后來，祝普強為國家深�；亟榻B了不少“客戶”。有了好口碑，不少科研單位和企業(yè)找上門來，尋求合作。截至目前，包括中國海洋大學(xué)、中國科學(xué)院海洋研究所、自然資源部第一海洋研究所、中國科學(xué)院沈陽自動化所、青島海洋地質(zhì)研究所等40余家高校、科研院所以及多家涉海高技術(shù)企業(yè)已經(jīng)和深海技術(shù)裝備公共研發(fā)平臺建立了緊密的合作關(guān)系。[/size]
[size=5] “我們的平臺不僅要服務(wù)于‘龍家族’，更要向全社會敞開‘大門’�！眲⒈ＨA解釋說，深海是高風(fēng)險、高投入、高技術(shù)支撐的領(lǐng)域，作為一個集深海科學(xué)研究、海洋資源調(diào)查、深海設(shè)備改造等功能于一體的開放型公共服務(wù)平臺，它能夠有效避免因資源重復(fù)投入造成的浪費�！斑@是我們的社會責(zé)任，我們有義務(wù)讓更多的海洋科研院所和企業(yè)受益，為加快推進海洋強國建設(shè)服務(wù)�！盵/size]
[size=5] “集中管理，資源共享，公益服務(wù)”——這是深海技術(shù)裝備公共研發(fā)平臺的服務(wù)宗旨。鰲山灣畔的國家深�；卣诔ㄩ_大門，以開放的姿態(tài)，攜手海洋科研工作者，聚力成勢，挺進深海，為實現(xiàn)海洋強國目標(biāo)而奮斗。[/size]
