Post By：2018/3/30 16:57:47
很多人在買車之前都不知道應(yīng)該關(guān)注什么，汽車有哪些重要參數(shù)，等買到了不適合自己的車才后悔莫及。在買車前對(duì)汽車的主要參數(shù)都要有一個(gè)大致的了解，師哥在這里將針對(duì)這些需要特別關(guān)注的配置和參數(shù)，分幾期做一些基本介紹，希望能幫到大家。
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1、 汽車的心臟--發(fā)動(dòng)機(jī)
把汽車比作人的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的作用就相當(dāng)于心臟，當(dāng)然，這只針對(duì)傳統(tǒng)的燃油汽車來(lái)說(shuō)。發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)直接影響到整車的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)通常有,4,5,6,8,10,12缸不等，不同的缸數(shù)常用的排列方式也不一樣，有直列式，水平對(duì)置，"V型，"W型這幾種常見(jiàn)的排布方式，通常情況下，缸徑相同，缸數(shù)越多，排量越大，功率越大，而在排量相同的條件下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速就越大。
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根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置可以分為前置，中置，后置，驅(qū)動(dòng)位置可以分為前驅(qū)，后驅(qū)，四驅(qū)，現(xiàn)在一般的轎車是使用前置前驅(qū)，這種布置能省略了傳動(dòng)軸裝置，節(jié)約了動(dòng)力運(yùn)輸中的浪費(fèi)，減輕了車重，提高汽車在高速行駛中的穩(wěn)定性，但是在加速或上坡時(shí)，前輪負(fù)荷減少，牽引力下降。前置四驅(qū)現(xiàn)在多用于高級(jí)轎車和SUV，能使轎車的操縱性能更高，越野車的通過(guò)性更好。
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發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣形式也是很多人關(guān)注的，目前有兩種：自然吸氣和渦輪增壓。自然吸氣技術(shù)成熟，可靠性很高，動(dòng)力平順性好，但是動(dòng)力有時(shí)過(guò)于孱弱；渦輪增壓是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空氣進(jìn)行壓縮，靠著省油，動(dòng)力強(qiáng)勁不斷征服市場(chǎng)，但是由于經(jīng)過(guò)空氣壓縮機(jī)和中冷機(jī)動(dòng)力會(huì)遲滯一會(huì)，動(dòng)力的平順性也不如自吸。
2、 汽車的動(dòng)脈--變速器
變速器負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞到車輪，并通過(guò)不同的齒輪組合對(duì)汽車速度進(jìn)行變換，就是我們平時(shí)的換擋，為了減少換擋對(duì)變速器的傷害，在發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)裝一個(gè)離合器再連接變速箱。
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變速器主要有手動(dòng)和自動(dòng)之分，自動(dòng)變速箱按結(jié)構(gòu)還可以分為AT液力變速箱，AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱，CVT無(wú)級(jí)變速箱，DCT雙離合變速箱等。手動(dòng)變速箱反應(yīng)快，富有駕駛樂(lè)趣，開(kāi)得好還省油，但是在換擋時(shí)要一腳離合一下?lián)Q擋，所以在城市里使用不太方便。
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AT變速器結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，傳動(dòng)效率偏低，但是換擋平順性和可靠性都不錯(cuò)，AMT與手動(dòng)變速箱類似，但是操控由電控元件控制，換擋頓挫感比較強(qiáng)，DCT采用的是兩組變速齒輪，當(dāng)?shù)谝粋�(gè)檔位使用時(shí)，下一個(gè)檔位已經(jīng)準(zhǔn)備好，換擋速度快，但在低速時(shí)平順性稍差，CVT理論上是換擋最平順的，但由于結(jié)構(gòu)原因，在高速時(shí)無(wú)法承受太大的扭矩。
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3、 汽車的骨骼--底盤
汽車底盤指的不是某一個(gè)部件，而是由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成的一個(gè)寬泛的整體構(gòu)件。底盤作用是支承，安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件、總成，形成汽車的整體造型，傳遞動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)，所以把底盤稱為骨骼是很合理的。底盤技術(shù)的好壞會(huì)直接影響到汽車安全性，操縱性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。
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真正的越野SUV和轎車底盤是有很大區(qū)別的，越野車一般采用非承載式車身，這種結(jié)構(gòu)能增加車身的強(qiáng)度，抗扭曲度，但是會(huì)犧牲乘坐的舒適性，轎車底盤會(huì)相對(duì)較低，通過(guò)性差，但內(nèi)部乘坐舒適性很好，現(xiàn)在很多都市SUV都是采用轎車的底盤，配上超大空間，既可滿足家庭出行使用又能兼顧舒適性，所以受到很多消費(fèi)者的歡迎。(懂車師哥 黃麗編輯報(bào)道）
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